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汽车公司争相采用5G技术:锦上添花还是放弃?

xiexin 宏观分析 2020-06-27 11:58:55 5 0 汽车华为

(原题目:搞5G技术而战的汽车公司:入伙蛋糕上锦上添花还是在冰雪地里撒雪?)

汽车行业正在加快5G应用的步伐。

最近,比亚迪发布了全新的模型海报。在海报中人,将于本月底推出的比亚迪·汉放弃了5G概念,合拢宣称自己是“世界上第一个华为5G技术量产车”。多家媒体报道称号,比亚迪汉族将是首款批量出的5G汽车。

5G是指第五代移动通信系统,其显着鼎足之势是极速度的速度,极大的连接和极低的延迟。近年来,随着国产车智能联网技术的向上,5G与汽车行业的深度融合艾成为势头。预计5G将为汽车互联网和自动驾驶带来颠覆性变化,而这些领域的践倒将推动5G技术的进一步发展。。

5G汽车已成为汽车行业中最有未来感触的术语之一,许多汽车公司相继部署。实际上,比亚迪·汉并不是唯一带有5G标志的型号。此前,广汽AionV,北汽ARCFOXα-T,上汽荣威MARVELR等车号地市表示已配备5G技术。热门口吻也采用了或多或少的象是宣传手段,例如带有定语靶子“第一批大规模生产的5G汽车”。此外,新车公司中国运通还声称其高端HiPhi1将化作“世界上第一个5G智能车”。

谁真正是世界上第一批量产的5G汽车?《21世纪经济报道》记者整理道,上述型号之所以能够将5G概念用作卖点,是因为其配备了某些5G艺或功能,比如说5G汽车模块,5G智能座舱等。但是,许多业内人士告诉记者,目前的5G车辆仍处于发展的初期,挨功能应用而言,它们仍处在诸如汽车机器等较浅的区域。在这个阶段力争第一名并不重要。

“目前5G对汽车的影响并不大,只能使用汽车的一部分。”汽车网络行当的一位置人氏告诉记者,就真正的智能网络而言,就联华汽车而言,5G技术可以锦上添花,但是该行业目前需要的是在雪地里放木炭。

5G汽车将争先登陆

比亚迪没有在海报中透露华为​​5G技术配备了哪些特定技术。6月宫8日,比亚迪对21世纪经济报道说,比亚迪韩将配备华为Barong50005G模块,其速度将是4G高速网络的10倍。

入伙2019年上海车展上,华为发布了全球首个支持车用道路协作C-V2X技艺鹄5G模块MH5000。该模块基于Barong5000芯片,不仅集成度高,而且具有高性能和低功耗的特点,价格守势相对明显,并且在商业化速度方面也处于领先地位。

华为通常莫直接售货车载通信芯片,而是以通信模块的形式资它们(模块头头是道最小鹄芯片系统)。但是,一些的士公司并没有以模块的形式购买,而只使用了华为芯片,例如广州公交车新能源。。

GAC新能源公司的子公司AionV被称为是世界上第一款采用Barong5000芯片的汽车,被子称为“世界上先来后到一批量产的5G汽车”。“5G智能健康驾驶舱”的概念也参加其官方网站上发布,该网站预计将于6月中旬披露。

据报道,永之塔V集成了华为最新一代的Baron50005G芯片,并配备了由广汽新能源自主开发的“5G+V2X智能来信系统”,可以实现高速,高效率的通信。低延迟。时刻和广泛联系的有机统一。

之所以爱将北汽新能源鹄的高端车型ARCFOXα-T和上汽荣威的MARVELR从而命名为5G汽车,是因为它们配备了华为的5G T-Box(TelematicsBOX)。

T-Box插足主机,手机APP和背景老搭档构成了车联网系统的四各条部分。车载T-BOX用作无线网关,并为整个车辆提供远程通信接口。主要用于与后台系统可能手机APP进行通讯,以实现手机APP鹄的车辆信息的显示和按。根据

的数据,ARCFOX于2019年发布了全世界首个采用5G技术的盲用IMC(智能模块极)。该架构基于全球领先的5G技术应用,与华为共同构建,麦格纳,戴姆勒,博世等合作伙伴。它具有42个核心模块和127个功能模块。

以上车型计划于2020年下半年推出。此外,还有一款尚未预售的车型,也被称为“世界上第一个智能5G汽车”,即礼仪之邦快车旗下的高河HiPhi1。今年5月,中国快车通告与中国电信手拉手发布全球首个5G车辆移动网络服务,这意味着高河汽车武将成为首款智能5G车辆。

中文快报表示,高合HiPhi1是业界首款批量生产的定型汽车,配备5G +V2X,并配备了开放式电子马达架构产品。没有类似的产品。”

(OF:PengsuPing)

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